- 正确解读道路清扫车配置单
买车这事儿真不是件容易的事儿，谁都想清清楚楚，明明白白的买到自己心仪的车。但一般用户是初次买车，常常被扫路车清扫车厂家的销售配置单给弄的糊里糊涂。那么今儿随州环卫车销售网小编就把几个常见的扫路车清扫车厂家销售和扫路车配置单解答不统一的地方和大家说说，也给您提个醒儿。
油耗
现在油价那么高，大多数人买车还是要买一款油耗比较低的车，因此在购车时清扫车厂家所标称的百公里油耗成为很多朋友关注的对象。不过这里您要睁大眼睛看清楚，看看配置单上写的是哪种类型的油耗数值。
在配置单上会出现三种类型的油耗，一种是综合油耗；一种是高速油耗；另一种就是等速油耗。这里可以告诉您，这三种油耗都与我们实际使用中自己计算得来的油耗有差异，因为他们都是在一些特定情况下通过计算得来的。
有些中低端道路清扫车的配置单里更是只写了一个等速油耗，这个最坑爹了。因为这种等速油耗往往都是在以60公里/时、90公里/时的特殊情况下得到的。以一定的速度匀速行驶油耗必然都很低，这些清扫车厂家就利用这个情况来"展现"自己的车低油耗，但在城市路况条件下你怎么开都无法达到标称的低油耗。
另外，现在国家要求在路面清扫车出厂的时候都要贴上工信部的油耗标识，当然这个标识上所显示的油耗数值您就看看完了，仅供参考，因为大多数工信部的油耗都是清扫车厂家提供的，您如果是道路清扫车清扫车厂家会把自己真实的油耗告诉消费者吗？
离地间隙
在一些道路清扫车的宣传资料上，离地间隙这块是我们必须要特别注意的，毕竟无论是城市SUV还是硬派SUV甚至是普通轿车，拥有一个合理的离地间隙是保证他"撒花儿"或者"不托底"的重要保证。
关于这个扫路车信息，很多清扫车厂家再玩儿"掩护弹",直接在宣传册上列出一个数据，比如135mm之类。其实离地间隙分为空车离地间隙和最小离地间隙，空车离地间隙顾名思义就是在扫路车不载人也不放行李的情况扫路车底盘最低点到地面的距离；而最小离地间隙则是在扫路车按照承载的人数并放满行李后，底盘最低点到地面的距离，后者的数据是非常重要且具有参考意义的，这个数的大小关系到这款车的通过性。
因此当您在看到扫路车配置单上关于离地间隙的数值时，一定要问清楚销售人员是空车离地间隙还是最小离地间隙。有时候一些城市SUV在这块介绍的就比较模糊，只会说离地间隙：135mm,想想也是，现在消费者那么精明，说得那么明白还有人会把这车当越野SUV呢！
最高车速
这里先和大家说下，国内对最高车速的定义：指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。
看到这大家就知道了，对于我们一般专用车来说，清扫车厂家在配置单里提到的最高车速也是在一个理想状态下测试出来的，这在我们实际使用当中也是很难实现的。这里我也请您不要在我们的城市路面上尝试达到清扫车厂家标称的速度极限，对您对别人都好。
但当然对于一些大排量车、高性能道路清扫车来说，在他们配置单里所标称的最高车速还是能实现的，而且对于这种车来说，所标称的最高车速还有所保留，原因是被电子装置限制住了速度。
整车质保周期
关于整车质保周期目前是在扫路车清扫车厂家最容易被忽悠的地方。一般道路清扫车整车质保周期都是三年或者5万公里（以先到者为准）,而清扫车发动机和变速箱机构则享受五年或者10万公里的质保（以先到者为准）.其实这也是清扫车厂家为消费者解决后顾之忧的一个举措，但有些无良扫路车清扫车厂家的销售就偏偏混淆视听，愣把专属清扫车发动机和变速箱的质保周期说成整车质保。
另外，在扫路车宣传单上，清扫车厂家肯定喜欢把能拿的出手的东西展现给消费者，比如在道路清扫车配置单上清扫车厂家会把针对清扫车发动机和变速箱的质保周期放大显示并放在显要位置，而把只针对清扫车发动机和变速箱的字样缩的很小，一些消费者不太注意最后就被忽悠了。
关于整车质保周期，如果您不清楚的话可以打电话给清扫车厂家的客服中心进行咨询，如果发现清扫车厂家与扫路车清扫车厂家说的不一致，那您可要小心，提高警惕别被忽悠了。
道路清扫车整备质量和总质量
在配置单上，这两个参数也很容易弄糊涂，简单来说整备质量就是道路清扫车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。而道路清扫车总重量则是按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。其中总质量是关系到扫路车行驶安全的一个重要参数，它直接影响到扫路车的制动等安全性能，而道路清扫车整备质量则是影响扫路车油耗的一个因素。
通过上面的介绍，相信大家对清扫车厂家的配置单会有更深刻的认识，正确解读配置单，防止被"忽悠",对消费者前期购车会提供更好的参考，帮助我们选到适合的车。
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